章节目录 第503章 KuaiGo出海,打响北美第一枪!孟远
第505章 KuaiGo出海,打响北美第一枪!孟远志:你想要的,我全给
10月28日,迅雷在水晶计划的基础上,推出了玩客云NAS,它本身是个私人云盘。
可由于应用了共享计算和区块链技术,加上玩客币的出现,让不少人都将其视为了一款挖矿工具。
一台玩客云NAS的官方售价是399元,上线当天,仅仅只用了十分钟,十万台库存便被抢购一空。
玩客币的起始价格,也从0.01元飙升到了0.17元!
短短一天,翻了十几倍!
「错过彼特币,你还想错过玩客币吗?」
仅凭这句网友想出来的GG词,玩客云NAS预售页面的参与人数,竟飞快地突破百万之多。
黄牛党见状,连夜找程式设计师写秒杀软体,想要从中分得一杯羹。
与此同时,王鑫创办的『团购贷』越做越大,平台资金体量已超过100亿。
共享经济的概念在市场上愈发火热,这股热潮也迅速蔓延至投资圈。
一时间,共享单车丶共享汽车丶共享办公室等各类贴着「共享」标签的创业项目,成了资本追逐的香饽饽。
投资人纷纷出手,从早期种子轮到A轮丶B轮,资金不断涌入这些赛道,仿佛只要沾上「共享」二字,就意味着巨大的市场潜力。
街头巷尾,五颜六色的共享单车开始密集出现,从一线城市迅速渗透到二三线城市,OFO单车占据市场主流,滴滴单车和小黄单车居于行业第二梯队,小蓝丶优拜丶酷骑丶小强丶小鹿丶闪电和悟空单车等,分食馀下的市场份额。
在几十家大乱斗的情况下,竞争越来越惨烈。
连带着OFO单车也遭了殃,无奈卷入了补贴大战,以前是一二线城市骑车不要钱,如今是全国范围。
几十个共享单车品牌一起烧钱,亏得投资人眉心直跳。
所有人都在咬牙坚持!
陈延森回到虚城的第一天傍晚,便接到了胡玮怡打来的电话。
简单来说,她准备在OFO单车市场份额最高的时候,开启B轮融资,为接下来的共享单车大战储存『子弹和粮食』。
陈延森没有丝毫犹豫,直接答应了对方的提议。
同一时间,共享汽车的网点在各大商圈丶社区铺开,试图用「随取随还」的模式改变人们的出行习惯。
可移动厕所的阴影,依旧笼罩在潜在用户的心头,让他们对共享汽车的刻板印象就是『脏乱差』。
紧接着,周弘毅与雷逸军因手机预装软体的问题,在网上再次隔空互骂。
两人的「撕逼」,都成了网友的日常乐子之一,根本没人关注事情的起因,都在分析周弘毅和雷逸军到底谁骂得最脏。
陈延森坐在古思特的汽车后排,随手滑动着屏幕,匆匆扫了一眼,就看完了当天的热门新闻。
让他引起注意的是,桃点点进入了沪城外卖市场,并以杭城丶金陵丶庐州等地为中心,正在全面布局华东地区的外卖市场。
马立云终究是想在O2O领域,跟森联资本碰一碰!
「李彦洪歇火了,老马就跳出来了,不愧是亚洲斗兽场,不经历上百场厮杀,很难决出胜负。」
陈延森冷笑一声,暗暗思忖道。
千度的搜索业务,在灵犀丶360丶搜狗和企鹅搜搜的步步紧逼之下,市场占有率首次跌破40%。
自从陈延森把莫斯语言大模型,授权给360搜索丶搜狗搜索丶企鹅搜搜使用后,千度在搜寻引擎的战略防线,便有了溃败趋势。
前两天,周弘毅给他发消息调侃,说千度也在研发AI语言模型,想藉此扳回一局。
可陈延森两年多的技术积累,又岂是千度短时间内能追上的?
橙子科技人工智慧实验室从算法框架搭建到训练数据积攒,早已走过了最艰难的摸索期。
光是标注过的高质量语料就堆到了数十亿条,底层模型经历了上百次叠代,连硬体加速卡都是团队自主优化过的架构。
他们要是能在半年内做出勉强能用的AI语言模型,都算千度的技术团队牛。
陈延森并非看不起李彦宏,只是这条路他亲身走过,太清楚2013年研发语言模型要面临多少难关。
指望千度那帮惯于摸鱼的人来做这事,压根不现实。
不过,随着嘀嘀打车收缩防线,快的打车的市场份额又涨了5%,整体高达85%,俨然成了网约车行业毫无争议的霸主。
嘀嘀打车的市场份额降到了8%,馀下7%的市场被AA出行丶易到用车丶E达招车丶嘟嘟叫车和打车小秘所瓜分。
在陈延森看来,快的打车和嘀嘀打车一战,尽管耗费了不少资金,但也把市场培养了出来。
前仆后继的挑战者源源不断!
但此时,程伟星并不在国内,而是去了纽约,与黄征丶周受志丶毛超荣等人汇合,在北美成立了快的打车分公司,并在 Mimo短视频上发布了上线预告。
「KuaiGo!全球快车,一键即达!」
KuaiGo是快的打车针对海外市场特意打造的品牌名,既保留了「快的」打车的拼音谐音,又融入英文「Go」的动感,直观传递出便捷出行的核心卖点。
团队打算先以纽约为起点,同步接入当地的计程车公司和私家车资源,藉助Mimo短视频在北美的用户基础,用GG片打响第一枪。
出海计划是陈延森制定的,他不想被动挨打,与其等着Uber打上门,不如把战场放在灯塔国,与Uber丶Lyft丶SideCar等打车软体展开正面竞争。
事实上,KuaiGo的到来,确实给了Uber丶Lyft丶SideCar极大的压力。
毕竟KuaiGo的母公司快的打车乃至森联资本,在华国的技术和资金实力都不容小觑。
程伟星甚至在纽约时代广场的大屏幕上,还投放了相应的宣传短片。
针对新用户,使用特定优惠码即可享受乘车折扣,比如「new rider 5」优惠码,可立减5美币。
针对老用户,也有「new rider 3」的3元立减优惠码。
对于KuaiGo的合作车主,则提供最高优惠10%的加油券,相当于额外的补贴奖金。
在营销侧,程伟星的策略很保守,显然是想先试错,待商业模式跑通后,再大规模争抢北美的网约车市场。
虽然他在国内的经验丰富,但北美地区的商业环境丶用户需求和司机的特点,都与国内存在显着差异。
譬如当地严格的劳工法规,要求司机必须具备合法工作身份,这就从源头上限制了司机的招募范围和数量。
在用户习惯上,北美消费者更看重隐私保护,对App收集位置信息的敏感度远高于国内,这让基于LBS的精准派单功能不得不增加更多权限说明和安全提示。
另外,连支付方式都得重新适配,因为当地人更依赖信用卡而非行动支付,小费文化的存在也让计价系统必须预留灵活的附加费用模块。
程伟星心里清楚,国内那套「烧钱补贴换市场」的激进打法在北美行不通。
一来当地反垄断审查严格,大额补贴容易被判定为不正当竞争;
二来用户对价格敏感度较低,反而更在意服务的稳定性和安全性。
所以他才选择先小步快跑:初期只在纽约丶旧金山两个城市试点,司机数量控制在一千人以内,通过小范围运营收集用户反馈,一点点调整接单逻辑丶客服体系和纠纷处理机制。
这种「保守」的进攻方式并非是胆怯,而是把国内的成功经验打碎重组,重新适配海外土壤的必要过程。
程伟星记得很清楚,陈延森在视频会议上叮嘱自己:「咱们得先学会在北美走路,再想着跑起来,不然步子迈大了,容易栽跟头。」
因此,他才会如此小心谨慎。
另一边。
陈延森刚到公司,就看见了一道熟悉的身影。
「梁总,你怎麽会在这里?」
陈延森抬脚走了过去,敲了敲休息区的小圆桌,好奇问道。
闻言,梁劲松下意识地抬起头,在看到是陈延森后,满脸堆笑地说:「来看我外甥。」
说完,他指着一旁的女人介绍道:「梁怡君,我妹妹,也是拼呗设计部总监蔡启铭的母亲。」
蔡启铭他妈?
陈延森打量着梁怡君,看上去只有四十多岁,保养得很不错。
这时,他才恍然大悟,梁劲松不是胡锐晖请来的,人家是来国内探亲的。
两天前,胡锐晖没说,梁劲松也没解释,倒让他误以为是胡锐晖的面子够大,能把梁劲松叫来燕京。
「阿母,舅舅!老板!」
蔡启铭收到梁劲松的简讯,快步赶到一楼休息区。
让他意外的是,陈延森似乎已经和舅舅认识了。
「老蔡,你要多一个新同事了。」陈延森笑着打趣道。
随后,他对梁劲松说:「忙完了上来找我喝茶。」
说完便走进了电梯间。
「舅舅,你和陈总见过面了?」蔡启铭忍不住地追问道:「而且,老板说我要多一个新同事是什麽意思?」
蔡启铭其实猜到了,但是不敢确定罢了。
「我接受了陈先生的邀请,11月1日入职,将担任星源科技联合CEO一职。」
梁劲松淡淡一笑,简单解释道。
……
……
「叮」的一声,电梯门缓缓打开。
陈延森推门走进办公室,虽说半个月没回公司,但办公室内依旧纤尘不染。
他的屁股刚挨到椅子,桌上的手机就响了,他拿起来一看,来电显示上竟是孟远志的私人号码。
他转念一想,就知道了对方的来意,于是按下了接听键。
「10亿无息贷款,加40亿低息贷款,工业用地免费送,前五年税费打三折,落户丶买房丶配套设备和资源,你想要什麽,我给你什麽。」
「只要你把星源科技总部留在庐州!」
孟远志连寒暄的流程都省了,一开口都是政策和福利。
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一时间,共享单车丶共享汽车丶共享办公室等各类贴着「共享」标签的创业项目,成了资本追逐的香饽饽。
投资人纷纷出手,从早期种子轮到A轮丶B轮,资金不断涌入这些赛道,仿佛只要沾上「共享」二字,就意味着巨大的市场潜力。
街头巷尾,五颜六色的共享单车开始密集出现,从一线城市迅速渗透到二三线城市,OFO单车占据市场主流,滴滴单车和小黄单车居于行业第二梯队,小蓝丶优拜丶酷骑丶小强丶小鹿丶闪电和悟空单车等,分食馀下的市场份额。
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陈延森回到虚城的第一天傍晚,便接到了胡玮怡打来的电话。
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陈延森没有丝毫犹豫,直接答应了对方的提议。
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两人的「撕逼」,都成了网友的日常乐子之一,根本没人关注事情的起因,都在分析周弘毅和雷逸军到底谁骂得最脏。
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马立云终究是想在O2O领域,跟森联资本碰一碰!
「李彦洪歇火了,老马就跳出来了,不愧是亚洲斗兽场,不经历上百场厮杀,很难决出胜负。」
陈延森冷笑一声,暗暗思忖道。
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可陈延森两年多的技术积累,又岂是千度短时间内能追上的?
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不过,随着嘀嘀打车收缩防线,快的打车的市场份额又涨了5%,整体高达85%,俨然成了网约车行业毫无争议的霸主。
嘀嘀打车的市场份额降到了8%,馀下7%的市场被AA出行丶易到用车丶E达招车丶嘟嘟叫车和打车小秘所瓜分。
在陈延森看来,快的打车和嘀嘀打车一战,尽管耗费了不少资金,但也把市场培养了出来。
前仆后继的挑战者源源不断!
但此时,程伟星并不在国内,而是去了纽约,与黄征丶周受志丶毛超荣等人汇合,在北美成立了快的打车分公司,并在 Mimo短视频上发布了上线预告。
「KuaiGo!全球快车,一键即达!」
KuaiGo是快的打车针对海外市场特意打造的品牌名,既保留了「快的」打车的拼音谐音,又融入英文「Go」的动感,直观传递出便捷出行的核心卖点。
团队打算先以纽约为起点,同步接入当地的计程车公司和私家车资源,藉助Mimo短视频在北美的用户基础,用GG片打响第一枪。
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事实上,KuaiGo的到来,确实给了Uber丶Lyft丶SideCar极大的压力。
毕竟KuaiGo的母公司快的打车乃至森联资本,在华国的技术和资金实力都不容小觑。
程伟星甚至在纽约时代广场的大屏幕上,还投放了相应的宣传短片。
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针对老用户,也有「new rider 3」的3元立减优惠码。
对于KuaiGo的合作车主,则提供最高优惠10%的加油券,相当于额外的补贴奖金。
在营销侧,程伟星的策略很保守,显然是想先试错,待商业模式跑通后,再大规模争抢北美的网约车市场。
虽然他在国内的经验丰富,但北美地区的商业环境丶用户需求和司机的特点,都与国内存在显着差异。
譬如当地严格的劳工法规,要求司机必须具备合法工作身份,这就从源头上限制了司机的招募范围和数量。
在用户习惯上,北美消费者更看重隐私保护,对App收集位置信息的敏感度远高于国内,这让基于LBS的精准派单功能不得不增加更多权限说明和安全提示。
另外,连支付方式都得重新适配,因为当地人更依赖信用卡而非行动支付,小费文化的存在也让计价系统必须预留灵活的附加费用模块。
程伟星心里清楚,国内那套「烧钱补贴换市场」的激进打法在北美行不通。
一来当地反垄断审查严格,大额补贴容易被判定为不正当竞争;
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所以他才选择先小步快跑:初期只在纽约丶旧金山两个城市试点,司机数量控制在一千人以内,通过小范围运营收集用户反馈,一点点调整接单逻辑丶客服体系和纠纷处理机制。
这种「保守」的进攻方式并非是胆怯,而是把国内的成功经验打碎重组,重新适配海外土壤的必要过程。
程伟星记得很清楚,陈延森在视频会议上叮嘱自己:「咱们得先学会在北美走路,再想着跑起来,不然步子迈大了,容易栽跟头。」
因此,他才会如此小心谨慎。
另一边。
陈延森刚到公司,就看见了一道熟悉的身影。
「梁总,你怎麽会在这里?」
陈延森抬脚走了过去,敲了敲休息区的小圆桌,好奇问道。
闻言,梁劲松下意识地抬起头,在看到是陈延森后,满脸堆笑地说:「来看我外甥。」
说完,他指着一旁的女人介绍道:「梁怡君,我妹妹,也是拼呗设计部总监蔡启铭的母亲。」
蔡启铭他妈?
陈延森打量着梁怡君,看上去只有四十多岁,保养得很不错。
这时,他才恍然大悟,梁劲松不是胡锐晖请来的,人家是来国内探亲的。
两天前,胡锐晖没说,梁劲松也没解释,倒让他误以为是胡锐晖的面子够大,能把梁劲松叫来燕京。
「阿母,舅舅!老板!」
蔡启铭收到梁劲松的简讯,快步赶到一楼休息区。
让他意外的是,陈延森似乎已经和舅舅认识了。
「老蔡,你要多一个新同事了。」陈延森笑着打趣道。
随后,他对梁劲松说:「忙完了上来找我喝茶。」
说完便走进了电梯间。
「舅舅,你和陈总见过面了?」蔡启铭忍不住地追问道:「而且,老板说我要多一个新同事是什麽意思?」
蔡启铭其实猜到了,但是不敢确定罢了。
「我接受了陈先生的邀请,11月1日入职,将担任星源科技联合CEO一职。」
梁劲松淡淡一笑,简单解释道。
……
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「叮」的一声,电梯门缓缓打开。
陈延森推门走进办公室,虽说半个月没回公司,但办公室内依旧纤尘不染。
他的屁股刚挨到椅子,桌上的手机就响了,他拿起来一看,来电显示上竟是孟远志的私人号码。
他转念一想,就知道了对方的来意,于是按下了接听键。
「10亿无息贷款,加40亿低息贷款,工业用地免费送,前五年税费打三折,落户丶买房丶配套设备和资源,你想要什麽,我给你什麽。」
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