《地中海霸主之路》正文 一百一十一章、启动

    英国人在东南亚地区军事失败的消息,在斐迪南的无私帮助下,以最快的速度传播了出去。

    所有人停到这个消息后的第一反应,都是——不可能!

    英国军队再怎么样,也不是叛军能够欺负的,更何况连战列舰都击沉了,能不能更扯淡一些?

    不管大家相不相信,这个消息一传开,伦敦政府的好日子就结束了,无数的英国民众已经走上街头,要求政府公布真相!

    突如其来的一击,直接打蒙了斯坦利·鲍德温内阁。现在已经是想不想隐瞒的问题了,全世界都知道了这个消息,根本就没有给他们反应时间。

    不待他们追究责任,丘吉尔先生就已经引咎辞职了,并且还病到了,跑到了美洲去养病去了。

    所有的烂摊子都砸到了他们内阁手中,别的事情都不用做了,先集中精力处理这个烂摊子吧。

    在野党已经向国会提交了弹劾案,好在这个时候保守党的议员更多,这次弹劾案没有通过。

    民间的舆论就没有办法了,事实摆在了眼前,输了就是输了,那么大的人员伤亡,根本就隐瞒不下来。

    “英国政府麻烦了,这个世界就太平了!”

    当初斐迪南随口说的一句话,也成为了这个年代流传最广的一句话,被全世界政客们奉为了经典。

    原因非常的简单,作为一个世界霸主,你要是不搞事情,证明你的存在感,那么谁还把你当成一回事?

    只不过英国人搞事情的能力强了那么一点点,后世的美国是逮着小国进行欺负刷存在感,约翰牛是见谁强就搞谁!

    所以第一次世界大战过后,世界上的主流矛盾就变成了:英法矛盾、英保矛盾、英日矛盾、英俄矛盾。

    和这么多国家有矛盾,都没有被联手针对,约翰牛的外交手段确实令人侧目。

    比如现在斐迪南想要组建环地中海同盟,法国人就在待价而沽,西班牙人直接就没有兴趣,剩下一个奥匈帝国也不顶事啊!

    “陛下,现在建立环地中海联盟很困难,但是我们要开挖亚喀巴大运河,他们还是支持的。

    只不过受地理位置的影响,西班牙人现在没有胆子和英国人硬杠,法国人的胃口又太大,我们无法满足他们的要求。”外交大臣梅捷夫说道

    “哼,还不是想让我们做出头鸟,打垮英国人的地中海的霸权地位。

    这次他们如愿以偿了,亚喀巴湾大运河我们挖定了!

    现在英国人一时半会儿没有功夫理我们,这就是我们的机会,以最快的速度完成勘探工作,然后动工!”斐迪南没好气的说

    他也不是真的生气,国际政治本来就是看利益做决定,法国人的选择也是无可厚非的,最多就是短视了一点。

    现在建立不了环地中海同盟,那么亚喀巴湾大运河就只能由保加利亚独自开挖了,手中的利益没有可能无缘无故的让出去。

    苏伊士运河是英国人的死穴之一,谁碰他们就要和谁死磕到底,现在保加利亚人开挖亚喀巴湾大运河,没准不少英国反战派还会松一口气。

    一旦新的运河贯通,英保两国围绕苏伊士运河之间的矛盾,就变成了单纯的商业利益矛盾,这和绝大多数英国人没有关系。

    并且两国明面上最大矛盾也不复存在了,大家各自掌握一条生命线,似乎也是一个不错的选择。

    “陛下,根据我们的勘探结果,当初制定的两条路线,理论上都是可行的。

    只不过第一种方案,直接连同加沙的成本太高了,至少需要三百多亿列弗的投资。

    第二种方案,连通亚喀巴湾到死海,引红海水进入死海地区,再连通约旦河进入大巴列湖,最后进入地中海。

    第二种方案从经济上来说,要便宜的多,初步预算大约在二十亿列弗左右。”交通大臣贝希尔解释道

    这么明显的问题还用考虑么?两种方案相差了十五倍的成本,这根本就没的选择。

    “其他因素呢?”斐迪南关心的问道

    这样的大工程,从来都不是想开挖就开挖的,还有许多因素需要考虑。

    “陛下,由于这条大运河在殖民地上,包括政治、经济、文化、生态、民生,这一系列的因素,我们都没有考虑。

    现在巴勒斯坦地区的移民还不到三十万人,约旦地区的移民更是不足五万人,就算是开挖大运河的影响再大,也在可控范围之内!”贝希尔解释道

    斐迪南点了点头,他也不在乎大运河会给当地的生态影响,从战略价值上来说,这两个地区加起来也不及一条大运河。

    经济价值?这个年代除了在巴勒斯坦地区开采了一些矿产外,还有个屁的经济,就算大运河的影响再大,也不会干扰到采矿啊?

    淡水资源的影响,也不在斐迪南的考虑范围之内,他又没有打算在当地发展农业,况且大运河进入过后,沿岸的降雨量还会大大增加,这笔账是很难算清楚的。

    后世为了拯救死海,不是还有准备引入红海之水么?这就是半个亚喀巴湾运河的工程量,如果不是环保组织的战斗力太强了,在斐迪南穿越前就通航了。

    “嗯,那就按照第二套方案开挖吧,不过还是要尽可能的减小对当地的生态影响,如果不出意外的话,十年计划完成之后,当地也将要成为保加利亚的一个省!

    对了,亚喀巴运河的通航量也必须要大,我不想看到某一天我们的军舰想要进入印度洋,还要去绕一个大圈子!”斐迪南想了想说

    “陛下,我们目前设计的最大通航船舶是二十五万吨,运河最低通行面积2486.5平米、吃水15.8米,目前全世界吨位最大的船舶才七万多吨,军舰通过根本就不存在任何问题!”贝希尔解释道

    “在目前的技术情况下,在不大幅度提高成本的情况下,这个通行面积和吃水深度能够增加多少?”斐迪南关心的问道

    作为世界上最大的石油大亨,这个问题是避不开的,如果亚喀巴湾运河通航量有限,未来他就不得不建立大量的输油管道。

    并且谁都知道,挖一条运河容易,但是在挖通过后,再想要扩宽运河就难了。

    一旦亚喀巴湾运河贯通,那么再想要增加吃水深度就难了。

    “陛下,在这个基础上运河的吃水增加一米,通行面积就可以增加百分之十八,成本就要上升百分二点三。

    增加两米的话,通行面积可以增加百分三十四,而成本也要增加百分之五点五!”贝希尔想了想说

    “嗯,那就将吃水增加到20米,我不希望在我的有生之年,再来挖一次亚喀巴湾大运河!”斐迪南随意的说

    “是!”贝希尔紧张的回答道

    老大随意的一句话,直接让他把所有的反对理由,都咽了下去。反正亚喀巴湾大运河要通过的区域,海拔都不算高。

    多挖四米,就挖四米憋,这根本就不算什么事。初步估计未来的亚喀巴湾大运河长度大约为318公里。

    按照150米的最窄宽度计算,纵使全部向下挖两米,这个土方量最多也不过1.9亿立方。

    (备注:这个宽度是底面宽度,水面宽度应该不会低于300米。)

    而实际上这个增加的土方量,不会超过1亿立方,这是地形决定的,有挖掘机在就不再是无法完成的任务,大不了增加一些成本。

    对比上个世纪,法国人组织人工开挖苏伊士运河,牺牲了12万劳工,挖掘土方7500万立方,耗资1600万英镑,花了十年时间才勉强完工。

    这个时候,开挖亚喀巴湾运河有先进的机械设备在,有挖掘机、汽车等系列的工具在,施工难度已经大大降低了。

    “陛下,亚喀巴湾大运河至关重要,我们财政部决定建立一家运河管理公司,负责建设和运营这条运河。

    所需资金,我们准备以运河的产权向银行抵押贷款,未来由收取的通航费来偿还这笔贷款!”肯尼迪淡定的说道

    有苏伊士运河成功的先例在,未来的亚喀巴湾大运河赢利根本就没有任何问题,那怕光保加利亚自己的船舶通过,也是要赢利的。

    这种稳赚不赔的生意,资金当然不是问题了,谁都知道海洋运输量正在逐年增加,船舶吨位也在与日俱增。

    在斐迪南的蝴蝶效应之下,全世界的石油工业发展速度远超历史同期,低廉的油价无疑是推广内燃机普及的最佳动力。

    在这种背景下,石油运输也成为了当前最重要的一个问题,油轮的吨位也是一涨再涨。

    以保加利亚为例,1926年的原油消耗量为3586万吨,比第一次世界大战中各大交战国,消耗的总和都要多。

    并且这个消耗量,还在急剧上涨,在这种背景下,对运油船的吨位要求也在日益增长。

    如果采用之前那种一两万吨,或者是几千吨的运油船,保加利亚岂不是需要几千艘油轮不停的来回跑?

    要知道受限于这个年代的技术,输油管道是没有办法攀爬几百米上千米的高峰,完成石油运输的。

    纵使保加利亚本身就是产油国,国内也有输油管道,可实际上主要的运输方式依然是靠油轮。

    在这种背景下,保加利亚的运油船吨位,就开始不停的向上膨胀,从最初的五千多吨,迅速增长到了现在的五万多吨。

    可惜这样的巨型油轮,在苏伊士运河无法通过,所以这艘巨无霸就只能跑黑海航线,将罗马尼亚的原油运出来。

    (备注:历史上从1956年开始,油轮吨位才开始暴涨,主要原因是苏伊士运河无法通行,为了节省成本才开起的,十几年时间油轮吨位增长了十倍。)

    实际上以这个年代保加利亚的造船技术,纵使是十几万吨的商船都可以建造出来。

    只不过受限于苏伊士运河,如果要去好望角绕一个大圈的话,这个路程都增加了几倍,丧失了经济价值。

    可以说欧洲各国的商船吨位,几乎不怎么大,这里面苏伊士运河的因素是不容置疑的。

    一旦亚喀巴湾大运河通航,那么为了节省运输成本,这些大吨位的货船肯定会雨后春笋般的冒出来。

    到时候英国人就会发现麻烦大了,想要扩宽苏伊士运河,以这个年代的技术,貌似这个成本比开挖运河都要高得多。

    如果不扩宽苏伊士运河,不但生意被人抢走了,甚至皇家海军要从两地通行,都要走亚喀巴湾运河,这简直就是在丢大英帝国的人。

    “可以,亚喀巴湾大运河政府必须要亲自掌握在手中,财政部要尽快落实资金,确保大运河的顺利动工!

    交通部现在可以准备动工了,亚喀巴湾大运河这么长,你们可以根据实际情况划分工程段,然后多点同时进行施工。”斐迪南想了想说

    “是,陛下!”肯尼迪回答道

    “陛下,我们交通部准备沿着大运河两岸再修建两条公路,弥补我们铁路运输的不足,需要八百万列弗!”贝希尔想了想说

    “可以,一起算在运河资金中,现在你们就可以开始动工了,增普在三年之内将运河贯通!

    英国人不会给我们太多的时间,从目前的情况来看,东南亚叛乱今年英国人是无能为力了。

    在雨季结束之前,伦敦政府是不敢采取大的军事行动的。那么他们的军事行动,应该会在年底开始。

    现在起义军已经做大了,半年时间他们是不可能剿灭的。有了这次的教训,雨季他们不敢发动进攻,战争就会拖到1929年,甚至是1930年。

    这就是我们的机会,在这段时间里,伦敦政府肯定没有精力来刺激我们,只要我们在英国人反应过来之前挖通运河,他们想要做什么也无能为力了!”斐迪南慎重其事的说

    “是,陛下!”贝希尔认真的回答道

    虽然不知道,英国人能搞出什么样的破坏,但是本着多一事不如少一事,还是尽快挖通大运河的好。

    否则英国人把苏伊士运河一堵,保加利亚就要头疼不已。真要是靠铁路进行运输,这个损失也足以令保加利亚的企业伤筋动骨。

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