《学霸的微观世界》正文 第443章 超导电池？卧德伐！！！
“时间差不多了，我先出去准备。”感叹完毕后，冯若强看了下手表，与众人聊了两句后便起身先一步走去。
过了一会儿，居文斌也看向了刘峰和张勤等人，笑着说道：“咱们也该出去露面了，诸位，请移步吧！”
顿时，一众大佬纷纷离开了这间幕后休息室，向着大会现场而去。
此时，时间已经是8:50左右了，幕前的大会现场汇聚着好几万人，放眼望去一片人山人海。
毫不夸张的说，这里汇聚着的是当下华国汽车界或者科技界最高端的精英群体，遍地都是技术大佬和商业领袖，没个千万资产的恐怕都没资格参会，只能在场外看看直播，因为场地的席位实在有限。
如此盛况，恐怕也只有传说中的乌镇互联网大会才能够堪堪比拟了。
只不过，越是世所罕见，越是给魔都举办方带来了沉重的压力，毫不夸张的说，这几万人代表的是华国汽车工业界的未来啊，因此，场地的安保情况也相当地严厉，庞大的武警队伍围绕在会场四周，每隔三五步就能看到一个人手，鹰隼般的眼眸警惕地盯着周围。
大会现场最前排的席位是清一色的单人坐沙发，能入此席位的要么就是有关部门的领导，要么就是科技圈数一数二的大佬，或者干脆就是数百上千亿的汽车工业界领袖以及行业内最顶尖的一群人。
被广大吃瓜网友戏称为大佬专区的第一排坐席。
当刘峰与张勤等一众大佬们现身的时候，现场的媒体立马就注意到了。
张勤就不用说了，妥妥的官方大佬，在“可控核聚变工程”中经常出现在屏幕中的科技部长；
而刘峰，自也不用多说，论技术和科技号召力，在场还没有比这位更大的咖；
至于其他几位，有一汽、上汽、长安、东风等国有汽车界掌门人，而私营企业，则有李舒服、王传福等代表人物，此外，还有宁德时代掌门人曾毓群等等。
此时此刻，这些大佬一现身，天然就有着强大的镜头关注到这里，现场的媒体记者都不由自主的把镜头转移到了此处疯狂抓拍着。
“咦，刘教授旁边的那小姑娘是谁？”
“张总和居总似乎对她都非常客气。”
“注意细节，你看就连一汽、上汽、长安、东风的那几位，都没有资格与张总等并排，而她竟然做到了。”
“太年轻了，等等，她怎么也能坐在最前排的大佬专区？”
会场上的记者格外注意到了刘峰身边的年轻女子，穿着一身职业礼服，不时地与居文斌有说有笑，这一幕想不被媒体界人士注意都不可能。
在场的某位记者似乎想到了什么似的，骤然面露震惊，低声惊呼道：
“难道她就是刘教授的高徒，峰越汽车真正的幕后创始人？”
关于峰越汽车创始人的一些信息，大多都是来源于网上，确切的来说是来源于刘峰。
一开始，所有人都以为想要造车的人是刘峰，然而，随着事情地不断披露，他们才逐渐发现，刘教授虽然在这里面也发挥着至关重要的作用，但真正想要造电动汽车的人，竟然是他的徒弟周越！
消息一经披露，周越小姐姐几乎就被人“人肉”出来了。
刘大教授的高徒，青交会上的风云人物，22岁就已经硕士毕业，之前研究出了生态环境材料以及在“可控核聚变”工程当中，开发出了半导体热电材料、废热水循环系统等等，还获得了国家颁发的“壮志凌云”二等勋章，妥妥的大才女！
没想到这样一位外表柔柔弱弱的小女子，竟然有着不输于男儿的雄心壮志，想要打造出华国独一无二的纯电动汽车，引领整个汽车行业深刻变革！
一时间，闪光灯不停地拍下小姐姐自信的身影，已经有敏感的记者打算把她作为本期新闻的封面人物了。
一出席就坐在大佬专区，不可能不被关注，毕竟能坐在这个专区的人几乎都是官方、商界或科技界的超级名人，只有周越是第一次露面，而且还是其中最为年轻的。
小姐姐不知道的是，就在她出现在大会现场不久，后方坐席区有两个人看到她的时候，心中难以平静。
尤其是为首的那一位，不是别人，赫然便是她的师兄弟，谨洪化工科技有限公司的现任eo费修谨！
此刻他默默的注视着她，但心里却很不是滋味，还有旁边的杜洪，望着前方那个人的身影也是目光复杂。
这才过去多长时间，跟在老板身后的人竟然率先成为了风云人物，而他们这两个单飞的，在关注度上，竟然连人家的零头都比不上了！
关键是，人家还是一名女子！
nn的，当初决定从老板那里单飞的时候，怎么就没有想到也像这位一样打次土豪呢？
要不然，他们的谨洪化工恐怕早就起飞了！
悔啊，悔死了！
然而世间没有后悔药，时光也不会倒流。
现在想让他们两个去找刘峰，然后借助自家导师的名气给自己的公司站台，心高气傲地他们还真做不出来！
嗯，只有靠自己亲手发展起来的公司，才有创业的成就感，
他们不嫉妒，真不嫉妒……
其实，说实话，费修谨和杜洪这两一起创业的道路还算一帆风顺。
谨洪化工科技有限公司，在化工领域虽然还只不过是新人，但在业界，却也打出了自己的名头。
尤其是作为刘教授的高徒，这两在没有吃老本的情况下，硬是搞出来了一种轻量碳纤维材料，可以用在汽车外壳身上，在保证安全性的同时，能够大幅度降低汽车车身重量，已经赢得了不少大企业的订单，因此，这一次也在汽车大会的邀请行列。
刘教授的徒弟，没人可以小看！
刘峰可不知道这两货竟然也来到了现场。
当然，即便是知道，恐怕也只能在会后再续前缘了。
说实话，这场大会他本来是不想出席的，但为了给自己的宝贝徒弟站台，再加上业内成名已久的大佬无一例外到场，都想和他接触，他要是不来终究不大合适。
本想低调做人，奈何实力不允许啊！
到了8：55分，大会如期开幕，工信部大佬冯若强作为主持人登场了，说了几句简单的现场词后，邀请魔都的一把手上来做了一段开幕致辞。
然后，到了9：00，在全场目光的聚焦之下，作为汽车工业协会的掌舵人，居文斌上场了，刘峰也在做着准备，因为在之后，他将会介绍常温超导电池的部分数据，并且代表峰华汽车公司，推出他们的第一份重磅产品！
“各位早上好。”
居文斌上来简单的打了声招呼，这样的场面对于他来说hold住完全没多大压力。
“很荣幸能够代表华国汽车工业协会，在本次大会上做汇报。
根据华国汽车工业协会数据显示，201年，华国汽车制造商共交付22，226，616辆客运和轻型商用车。
这是自2009年以来，华国汽车行业成为全球最大汽车行业以后，再次创下的新的佳绩！
华国的汽车厂商很多。
包括传统的‘四大’国内汽车制造商，上汽、东风、一汽、长安，以及其他华国汽车制造商包括广汽、吉利、京城汽车集团、华晨汽车、长城汽车、比迪亚、奇瑞和江淮汽车等等；再加上一些跨国制造商与国内制造商有合作的合资品牌。
虽然华国制造的大部分汽车都在国内销售，但在2011年，出口量已经达到814，00辆，华国国内市场，为汽车制造商提供了坚实的基础！
历史的车轮滚滚向前，华国的汽车工业也将会越来越好！
然而，回顾华国汽车工业的发展历程，却是一条崎岖的、坎坷不已的道路。
还记得华国制造的第一辆机动车，是一辆叫做‘民生’的卡车，却是由daniel f rs设计，原型是在沈阳的辽宁沟迫击炮兵工厂制造的；
在191年5月1日，在张良学的赞许和帮助下，正式成立了民生工厂，生产目标就是国内紧缺的载重汽车！
然而，在开始生产之前，这家工厂就被侵华东丽军队炸毁，导致生产从未开始，华国的汽车工业，一开始就遭受到了严重打击！
后来，杨城虎将军资助发明家唐仲明发明了一种以木炭为动力的新型汽车发动机，192年，正式在魔都成立了中明机械有限公司，开始生产，华国汽车工业这才有了自己的一份微薄产业。
从192年到1949年，华国国内主要使用的也正是这种以木炭为动力的汽车！
然而，在全世界都在推进燃油车的时代，这种汽车一出场就注定了落后！
直到到了新华国，在毛熊国的帮助下，我国这才正式建立了自己的燃油动力汽车工厂。
金陵汽车(集团)公司，魔都汽车工业公司，济栏(华国重型卡车集团公司)和京城汽车工业控股公司以及第二汽车厂(东风汽车公司)。
然而，在共和国成立的前0年里，产销量都不大，每年也只有几万两的汽车产量。
真正开始迅猛腾飞，已经是20世纪90年代以后了。
1992年，华国汽车年生产能力首次突破100万辆。
2000年，华国汽车产量超过200万辆。
2001年加入世界贸易组织后，全国汽车市场平均年增长21。
到了2009年，咱们华国的汽车产量达到了179万辆，其中乘用车800万辆，商用车41万辆，正式超过国成为世界上最大的汽车生产国！
预计到2014年，也就是今年年底，华国的汽车产量将会占据全球汽车产量的26，超过国以及东丽国的总合！
毫无疑问，在规模上，华国汽车工业的发展进程是相当喜人的，从木炭汽车到燃油汽车，经过了80多年的发展，已然成为了全世界最大的汽车制造和生产国。
然而，产量巨大，却大而不强！
核心技术的缺失，专利壁垒的难以突破，使得国产汽车比起国外厂家，普遍缺乏竞争力，一直都只能在低端市场徘徊！
我们一直希望建立具有全球竞争力的汽车公司，我们也从来没有放弃变大变强的脚步！
今天，机会终于来了，一个崭新的时代将会从我们手中开启！
——新能源纯电动力汽车，在常温超导电池的推动下，即将进入新的时代，而传统燃油汽车，也将像木炭汽车一样，注定将成为一段历史！
借此机会，我代表华国，代表华国汽车工业协会，正式宣布，华国将在200年前，全面禁止燃油车销售！”
话音落下，下一秒，整个大会现场竟是鸦雀无声。
除了极少数坐在最前排大佬专区内的那些商界或科技界领袖级人物已经提早知道消息以外，刚刚得知这一消息的人，无不目瞪口呆。
几万张脸在这一刻，无不呈现呆若木鸡的状态。
200年，全面禁售燃油车，就这样出台了？！
虽然自从华国开始全面补贴新能源汽车的那一天开始，所有人都知道华国燃油车的禁售已经是时间问题，但这一天绝对不会太早，即便是最乐观的估计，也将会是在2050年左右！
毕竟，目前市面上的新能源汽车，无论是价格、续航里程还是方便性，基本上都只是笑话而已，完全不足以和传统燃油车竞争，然而万万没想到，华国竟然直接提前到200年！
难道，在实验室里，华国的新能源汽车，真的已经成熟了吗？
敏感的人还关注到了这位大佬口中的关键信息：
纯电动力、常温超导电池。
竟然是超导电池！还是常温超导！
难怪！
难怪！
心中的震撼已经无以复加……
除了呆若木鸡的国人以外，表情最精彩的就要属外国人了。
“麦克，我是不是听错了？纯电动力、常温超导电池？”
“吉米，我想你没有听错，除非我也听错了，或者居先生说错了。”
“天啦，为什么华国人突然可以推出常温超导电池，为什么？”
“不，这不可能！绝无可能做到！”
终于，全场鸦雀无声的状态并没有持续多长时间，随着人们逐渐回过神来，整个大会现场顷刻间被一片哗然之声所淹没，争论声响彻一片！
而另一端，西半球。
时任大众总裁的西蒙斯·利瓦伊正在家里观看这场直播。
顾客是上帝，对于大众集团来说，华国早已经成为了大众集团最大最重要的市场，一旦华国市场行情波动，整个大众集团的营收也将会抖三抖。
因此，恐怕再没有一个外国人比他更为关注华国国内的这场盛会了，若非时间不允许，他甚至都想亲自飞到华国，参加这场会议！
这时候，他恰好喝了杯咖啡提神，听到居文斌的宣讲，还没咽下去瞬间就一口喷了出来，整个人惊坐而起，盯着直播视频满脸呆滞。
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“太年轻了，等等，她怎么也能坐在最前排的大佬专区？”
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然后，到了9：00，在全场目光的聚焦之下，作为汽车工业协会的掌舵人，居文斌上场了，刘峰也在做着准备，因为在之后，他将会介绍常温超导电池的部分数据，并且代表峰华汽车公司，推出他们的第一份重磅产品！
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根据华国汽车工业协会数据显示，201年，华国汽车制造商共交付22，226，616辆客运和轻型商用车。
这是自2009年以来，华国汽车行业成为全球最大汽车行业以后，再次创下的新的佳绩！
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虽然华国制造的大部分汽车都在国内销售，但在2011年，出口量已经达到814，00辆，华国国内市场，为汽车制造商提供了坚实的基础！
历史的车轮滚滚向前，华国的汽车工业也将会越来越好！
然而，回顾华国汽车工业的发展历程，却是一条崎岖的、坎坷不已的道路。
还记得华国制造的第一辆机动车，是一辆叫做‘民生’的卡车，却是由daniel f rs设计，原型是在沈阳的辽宁沟迫击炮兵工厂制造的；
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然而，在全世界都在推进燃油车的时代，这种汽车一出场就注定了落后！
直到到了新华国，在毛熊国的帮助下，我国这才正式建立了自己的燃油动力汽车工厂。
金陵汽车(集团)公司，魔都汽车工业公司，济栏(华国重型卡车集团公司)和京城汽车工业控股公司以及第二汽车厂(东风汽车公司)。
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真正开始迅猛腾飞，已经是20世纪90年代以后了。
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2000年，华国汽车产量超过200万辆。
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到了2009年，咱们华国的汽车产量达到了179万辆，其中乘用车800万辆，商用车41万辆，正式超过国成为世界上最大的汽车生产国！
预计到2014年，也就是今年年底，华国的汽车产量将会占据全球汽车产量的26，超过国以及东丽国的总合！
毫无疑问，在规模上，华国汽车工业的发展进程是相当喜人的，从木炭汽车到燃油汽车，经过了80多年的发展，已然成为了全世界最大的汽车制造和生产国。
然而，产量巨大，却大而不强！
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话音落下，下一秒，整个大会现场竟是鸦雀无声。
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200年，全面禁售燃油车，就这样出台了？！
虽然自从华国开始全面补贴新能源汽车的那一天开始，所有人都知道华国燃油车的禁售已经是时间问题，但这一天绝对不会太早，即便是最乐观的估计，也将会是在2050年左右！
毕竟，目前市面上的新能源汽车，无论是价格、续航里程还是方便性，基本上都只是笑话而已，完全不足以和传统燃油车竞争，然而万万没想到，华国竟然直接提前到200年！
难道，在实验室里，华国的新能源汽车，真的已经成熟了吗？
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竟然是超导电池！还是常温超导！
难怪！
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“麦克，我是不是听错了？纯电动力、常温超导电池？”
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“天啦，为什么华国人突然可以推出常温超导电池，为什么？”
“不，这不可能！绝无可能做到！”
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因此，恐怕再没有一个外国人比他更为关注华国国内的这场盛会了，若非时间不允许，他甚至都想亲自飞到华国，参加这场会议！
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